カテゴリー: Car&Bike

久しぶりに阿蘇の草千里に行った。阿蘇は有名な観光地なので、結構色々な車に会う。外車に乗って、山道と景色を楽しむ人も多いようだ。そんななか、めずらいい車を見た。ロータスエリーゼ。いやあ、結構しぶい車を持っている人がいるなあ。価格も結構高いがスパーカーほどでもない。馬力もそれほどでも、アンソニー・コーリン・チャップマンが設立したロータス。以前はトヨタと提携をしていたなあ。セリカＸＸなど、結構ロータスの影響が強かった。最近は、車はエコカー一直線。こういった部類の車はなかなか国内メーカーは作りにくい環境だ。強いて言うなら、ＨＯＮＤＡのＣＲ－Ｚなどがこの部類だろうか。ＨＯＮＤＡもＮＳ－Ｘをハイブリッドで作るという話もあるようだ。ロータスもハイブリッドや電気自動車を準備しているらしい。エリートをハイブリッド化するようだ。
杵島岳をバックに、ロータス　エリーゼ….

同じ場所、真冬で雪が降るとこんな感じ

ノアの車検がすんで1カ月経った。プラグコードを交換したせいか。高速道路での追い越し加速が良くなったようだ。高速道路の燃費は10.2km程度。時速80km程度に抑えるともっと伸びるのかもしれない。もうすぐ18万キロに達する車としては、十分な性能だ。20万キロ超えも出来るかな。その前にはまた、タイミングベルトを交換しなくてはいけないな。

新旧エコカーにはさまれて、

天井が禿げでかわいそう。銀色で塗装でもしようかな。
\r\n調子も全然悪くないノアは、ずっと乗っていたいのだが、やはり環境の問題からそうもいかないのだろう。そのうちガソリン車は暴走族の車や、不正改造車のように白い目で見られるようになるのだろう。数年後には、電気自動車や、少なくともプラグインハイブリッドに換えないといけなくなるのだろう。
ミッショントゥマーズという映画の最初のあたりで、ガソリン車に乗っている出演者が博物館にでも寄贈しろよと言われるシーンがあった。本当にそうなっていくのだろう。

レンタカーのキューブに乗った。なかなか良い。燃費も良いようだ。20km/lはホントだな。