ぞろめ

ノアはもうすぐ20万Km。うー楽しみ。20万km超えたらお祝いしなくては。最近はオイルパンからのオイル漏れがひどくなってきている。修理しないと。 撮影データ カメラモデル:SAMSUNG ISW11SC レンズ焦点距離: … “ぞろめ” の続きを読む

ノアはもうすぐ20万Km。うー楽しみ。20万km超えたらお祝いしなくては。最近はオイルパンからのオイル漏れがひどくなってきている。修理しないと。

撮影データ
カメラモデル:SAMSUNG ISW11SC
レンズ焦点距離:4.0 mm
露出:1/50 秒; f/2.7; ISO 40 絞り優先; 中央重点 (平均) 測光
使用ソフト
Adobe Photoshop CC 14.2.1 x64

最近のノア

もうすぐ20万キロに達するというのに、なんだが快調。エンジンも調子がいいし、その他の部分の以前からのトラブル(ABSやスライドドアの不調)もなんだか問題なくなってきた?! 確実に20万キロは走れそうだ。 ノアと阿蘇の高岳 … “最近のノア” の続きを読む

もうすぐ20万キロに達するというのに、なんだが快調。エンジンも調子がいいし、その他の部分の以前からのトラブル(ABSやスライドドアの不調)もなんだか問題なくなってきた?!
確実に20万キロは走れそうだ。
ノアと阿蘇の高岳

来月にも新型ノア、ボクシーがでるようだ。ご多分にもれずハイブリッド仕様もある。東京モーターショーに出品されているようだ。

タイミングベルトの交換

ノアがいよいよ20万キロ走行まじかとなってきたので、タイミングベルトの交換をした。20万キロということで、ウォーターポンプも交換した方がよいとのことで、それも交換。その他ベルト関連、シールもろもろも大事を取って交換しても … “タイミングベルトの交換” の続きを読む

ノアがいよいよ20万キロ走行まじかとなってきたので、タイミングベルトの交換をした。20万キロということで、ウォーターポンプも交換した方がよいとのことで、それも交換。その他ベルト関連、シールもろもろも大事を取って交換してもらった。どこか遠くに出掛けているとき故障でもしたら、レッカー費用だけでもばかにならないので、ちょっとの出費はしかたがない。といえども、いつものネッツトヨタにたのんだら、以外に安くしてくれた。
全部で5万3千円程度。

これで、また10万キロは乗れますとのこと。そこまで乗るかはどうかな。
ノアの近影

こちらは、購入当時のノア

いつのまにか19万キロ超え

いつの間にかノアの走行距離が19万キロを超えた。20万キロも目前。最近の車の調子はいい。ちょっと前プラグコードを換えたのが良かったのか、エンジンの調子はいい。しかしちょっと前にはABSの調子がおかしくなっている。車輪の回 … “いつのまにか19万キロ超え” の続きを読む

いつの間にかノアの走行距離が19万キロを超えた。20万キロも目前。最近の車の調子はいい。ちょっと前プラグコードを換えたのが良かったのか、エンジンの調子はいい。しかしちょっと前にはABSの調子がおかしくなっている。車輪の回転センサーがおかしいらしい。しかし、ブレーキが利かなくなることはないので、4輪ともセンサーを交換すると結構な金額になるとのことなので、そのままにしてある。あとはエンジンコントロールのコンピュータが壊れないことを祈りつつ。